據經濟之聲《天下公司》報道，自從帶上了ST的帽子之后，中國遠洋就一直在忙于減虧。只不過，別人都是靠掙錢還債，而中國遠洋的做法則是變賣家產——出售自己的優質資產。

　　據了解，在主業低迷的情況下，中國遠洋今年上半年連續兩次出售了自己的優質資產：首先是旗下中遠物流100%的股權，據報道，這一次的出售，直接給中國遠洋帶來20億元的收入。不過，值得一提的是，中遠物流是中國遠洋四大業務板塊之一，2012年盈利7億元左右。出售自己的盈利項目，對于中國遠洋來說，這算不算斷臂求生？

　　出售中遠物流帶來的20億收入，并沒有大幅減輕中國遠洋的債務。去年，中國遠洋凈利潤虧損95億，20億的收入依然杯水車薪。眼見堵不上窟窿，中國遠洋“一咬牙，一跺腳”，于昨天(20日)又亮出扭虧的第二張牌，這次是出售公司持有的中集集團股權，這項交易預計將帶來75.4億元的現金。

　　至此，中國遠洋算是可以填平去年的虧空。不過，舊賬未還，又來新賬。糟糕的航運環境，使得中國遠洋不停的虧損。自去年暴虧95億之后，今年第一季度，中國遠洋繼續虧損19.88億元，雖然低于去年同期的26.95億元，但是，形勢依舊不樂觀。

　　是什么原因導致這家企業在短短幾年里走到了今天的狀況？中國遠洋董事會秘書郭華偉介紹，除了市場低迷，中國遠洋在航運市場頂峰時期采取的激進政策，也給今天的巨虧埋下了伏筆。2008年初，中國遠洋訂造了25艘新船，并且還在高位簽訂了很多長期租船合同。然而不久后，全球性的金融危機就爆發了，中國遠洋被高位套牢。郭華偉承認，這也反映出，公司在航運業務經營管理等方面跟一些卓越的同行相比，還存在差距，并為今年的巨虧給股民道歉。

　　郭華偉：2012年是非常困難的一年，我們的全體船岸職工奮力拼搏，竭盡全力采取了各種措施改善公司的業績，但仍然出現較大的虧損，對此，我想代表公司管理層，向廣大的股東再次表示道歉。

　　要說道歉，郭華偉不是中國遠洋第一個。中國遠洋董事長魏家福連續當了幾年“A股虧損王”之后，就已經開了中國遠洋的道歉先河。一開始股民看著公司高管道歉還挺當回事，可是后來，倒歉多了，公司業績仍然沒有改觀，股民們也慢慢麻木了，中國遠洋則徹底的被市場所拋棄。

　　中國遠洋不是沒有想過自救。思前想后，"甩賣資產"這個主意，開始在中國遠洋高層中形成共識。因此，在去年年中發布業績時，中國遠洋副董事長馬澤華已經在開始為公司甩賣資產開"吹風會"了。

　　記者：對于ST戴帽的風險，管理層有沒有一些想法或措施來挽救？會不會考慮裁員或收縮一些業務？

　　馬澤華：出售資金，我們今年年初給中國遠洋制定了業績目標，這個業績目標就是要求它盈利，不能再虧損，如果今年再虧損企業就會被警示，現在這個目標我們仍然沒有變，我們還努力，進行持續的改進，希望今年年底的業績能夠給大家一個比較滿意的回答。我們中國國有企業是從來不裁員的，除非你不好好干，因為是國家的企業，國家企業對國家要承擔相應的責任。

　　記者：很多三號船的租約是不是快到期了，下一步會不會繼續裁減三號船的規模？

　　馬澤華：我們現在正在控制三號船的規模，部分船舶會陸續到期，到期了以后我們就把它退了，下一步在三號船的經營上，我們會秉承穩健經營、穩定增長這樣的理念，實行可持續的發展。

　　記者：會不會出售固定資產？

　　馬澤華：剛才魏董事長講，要我們去買五點鐘的魚，我現在不會賣五點鐘的魚，謝謝大家。