滬深股指在周三留下的“探底單針”，并沒有換來昨日股指的振翅高飛，反而換來了更猛烈的殺跌勢頭，“坑跌”行情似乎有愈演愈烈的態勢。

    昨日，上證綜指以2132.81點開盤，不僅比前一交易日的收盤2143.45點低開10.64點，還成為昨日全天的最高點。開盤后，股指一路下行，基本沒有遇到任何形式的抵抗，在輕松擊穿2100點關口后，最終報收于2084.02點，跌幅達2.77%，再度刷新了今年以來的調整新低。深證成指跌勢更甚，收盤跌幅達3.25%。

    滬深股指昨日出現的大舉殺跌，主要是受到多重利空因素的聯合襲擊所致。一方面，市場對IPO重啟的擔憂還未消化干凈，滬深股市寒意未退。此時，又出來一個“新三板”來攪局，讓投資者對“資金面緊張”的憂慮情緒進一步加劇，投資信心遭受重創。另一方面，中國6月匯豐制造業PMI預覽值降至48.3，創出9個月低位，并連續2個月跌落榮枯線50之下，說明當前宏觀經濟形勢比較疲軟，制造業仍面臨外需惡化、內需疲弱、去庫存壓力增大等方面的挑戰，市場對“經濟增速進一步減緩”的預期甚囂塵上，對股市構成間接利空打壓。此外，伯南克表示，如果美國經濟持續改善，美聯儲可能將在今年晚些時候開始逐漸減少資產購買規模，并將在明年年中結束第3輪量化寬松政策。伯南克的表態，加大了“國際市場流動性趨緊”的預期。

    從昨日盤面表現看，大盤權重周期性股票再次成為機構做空打壓股指的“棋子”。首先，因受交通部計劃4萬億投資智能交通的利好消息刺激，智能交通題材股在昨日上午表現搶眼。其次，傳媒娛樂、安防服務、醫療保健等受益于智慧城市的相關題材板塊在昨日上午也有一定靚麗表現，位居兩市漲幅榜前列。除了上述兩類股票外，大多數個股成為市場打壓的對象，特別是大盤藍籌股疲態盡顯。其中，銀行、煤炭、有色金屬等強周期性品種紛紛出現大幅殺跌，嚴重拖累了股指的走勢。

    昨日的大舉殺跌，幾乎已經將多頭信心消耗殆盡，預計短線股指繼續下行尋底的概率較大。從技術上看，上證綜指跌破2100點后，已跌至去年9月份的密集成交區，因此，短期股指繼續大幅下行的空間也不會很大，預計在跌至2070點附近時可能會出現小幅的反彈。在操作上，建議投資者控制好倉位，繼續保持觀望為宜。金證顧問首席分析師 陳自力