近段時間，一則大學教授借助科技成果求助典當融資的消息，在業內流傳頗廣，招致了不少好奇的目光。

　　據悉，事情的起源在于前不久東南大學教授賀英鋒的一條微博，發布后瞬間走紅網絡。在該微博中賀英鋒這樣寫道：“本團隊一項科技成果，可節省燃油20%，減少尾氣排放50%。因資金短缺，現急尋典當行幫忙！”

　　而據賀英鋒介紹，他所說的科技成果，是其團隊研發的第二代HYQ復合燃油，該成果每年可節省柴油15%至25%。之前，他們曾與江寧一家企業合作生產出第一桶“HYQ”復合燃油，但后來因拆遷，不得不停產。不過，眾多車輛的使用效果表明，該復合燃油的各項指標均達到設計標準。而該項目一旦實現產業化生產，就可獲國家專項資金扶持。

　　有報道稱，微博發布后，已有上海、廣東、浙江等地的典當行打電話給賀英鋒，表示要考察該項目后，再談下一步合作，甚至表示，只要該確實有上述效果，2000萬元啟動資金不是大問題。

　　然而，這一消息還是讓一些典當業內人士感到了蹊蹺。也有人質疑，2000萬元不是一筆小數目，萬一這一成果不能實現產業化生產，客戶怎么還款，典當行又怎么去處置？

　　“說實話，對于一項科技成果，如果客戶說得天花爛墜，最后卻產生不了經濟效益，不是會把典當行活生生套住么？從我們所掌握的情況看來，估計敢于接手的人很少，更何況金額這么高。”北京一家典當行的業務人員表示。

　　而即便這項成果確實效果不錯，典當行評估也是個大問題。“類似科技成果這樣的質押銀行也能做，但由于知識產權質押貸款業務資金額度小、期限短，銀行系統開展知識產權質押貸款業務的服務有限。”廣東一位銀行業的人士表示。據其介紹，與傳統貸款相比，由于知識產權質押貸款的對象大部分是科技型中小企業，而這類企業因為產品和市場的不穩定性導致風險較大，存在較大的違約風險。同時，作為質押物的知識產權也存在較大的評估和處置風險，因此銀行開展知識產權質押貸款的風險非常大，監管成本較高，導致他們不大愿意涉及于此。

　　不過，另一方面，據教育部一項統計數據表明，現全國高校每年科技成果轉化率在10%至15%之間，“成果多、轉化少、推廣難”是當今各高校科技成果難以轉化的真實寫照，由此看來這其實不失為是一種典當市場。

　　“個人認為，這樣的典當不是不能做，但不能光憑典當行與客戶雙方，如果能引入第三方機制，會更有保障。”有經驗人士認為，并舉例道，比如有產權交易所的加入，從專利權的檢索、評估及審查報告為質押雙方提供“一站式”的綜合服務，保障質押標的的可靠性與真實性，減少典當行的融資風險。而業內以這種方式貸款的情況也曾發生過。

　　另一種方式則是采用組合貸款，比如科技成果的評估結合房地產、二手車，但在這種情況下，科技成果的占比通常不會太高，“一般組合貸款時，典當行評估時會做最壞的打算，即萬一絕當，像專利權這樣的質押物無法處置，靠的其實還是房和車這樣的實物。”