隨著我國電子商務的蓬勃發展和日益成熟，網購逐漸成了消費者的重要的購物方式甚至是主要購物方式。與此同時，與網購緊密相連的快遞行業也得到了飛速發展。

    中國2012年每天配送快遞量達到2500萬票，其中至少1500萬票來自網購，可見網購已經有了一定的普及程度。這是無疑是快遞行業的一大利好消息。按照這個趨勢到2020年，中國將至少擁有兩家年業務收入過千億、若干個收入過500億的快遞企業，引領快遞市場的成熟。

    尚普咨詢物流行業分析師指出：2013年是快遞行業非常值得重視的一年。一方面，快遞行業的服務規模不斷擴大，服務效率也在不斷提高，毫無疑問2013年仍將是快遞行業的豐收年。另一方面，快遞行業也逐漸面臨著人力、油價等運輸成本的上漲以及安檢漏洞、暴力分客戶信息泄露等一系列的問題，如果不能有效地解決這些問題，那么快遞行業在2013年也面臨著潛在的危機。

    2013年之所以對快遞行業是比較關鍵的一年，其中很重要的一個原因是監管機構對快遞行業的重視加強了。由交通運輸部制定的《快遞市場管理辦法》在2013年3月1日開始實施，主要針對的是快遞行業之前出現的暴力分揀、信息泄漏等弊端造成的市場混亂的局面。監管機構的收緊無疑給整個行業施加了巨大的壓力。尤其是消費者信息泄露問題非常值得快遞公司的重視，消費者的權益得不到保障很可能導致整個行業的基本價值的動搖。

    據尚普咨詢發布的《2013-2017年中國快遞產業行業分析調查研究報告》顯示：到2012年快遞行業的基礎建設和人才建設不斷在加強，以順豐、申通等大型的快遞公司都在積極建設自己的物流倉儲中心、轉運中心、分撥中心等基礎設施，為業務的更加壯大打下基礎。并且快遞公司也在開始更加重視人才的吸納和員工的內部培訓。與此同時，國家的相關政策對快遞行業也是持鼓勵態度并且強調加強監管。與此看來，2013年快遞行業的發展形勢在業務上是非常樂觀的，但是在管理上應該跟上業務壯大的步伐，規范運營，才能實現更好的發展。