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總理表態影響乍現 證監會出新規 QDII投港股受限
 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關閉窗口 2007年11月06日 08:29
    


    港股直通車"緩行"影響乍現

    權威人士認為,此番總理表態恰恰說明該問題已提上總理議事日程,是一種正面信息,市場不應該把其誤讀為叫停之意

    日前,出席上合組織會議的中國總理溫家寶稱,政府著眼于四方面考慮,對"港股直通車"暫緩施行。這是國家外匯管理局公布直通車計劃以來,中央領導人首次進行詳細表態。

    溫家寶表示,必須有相應的法律法規加以監管,否則會引起中國資本市場發生大的波動;大量資金涌入香港資本市場,會給香港股市帶來什么影響要做科學的判斷和分析,必須保護香港資本市場的穩定。此外,當前股民風險教育尚有努力之處。

    11月5日,港股開盤即現"借勢下調"之勢,截至5日午間,港股市場中資股大幅殺跌,國企指數現跌762.45點或3.90%,報18777.68點;另外,恒指跌破3萬點,報29771.44點。

    中資股表現蕭條,中資銀行、保險、石油、電信、航運、航空、金屬等近乎無一上漲,近期表現強勁的中資地產股亦大幅殺跌。分析人士認為,港股直通車緩行的市場預期可能令前期炒作AH股價并軌的投資者選擇對中資股進行獲利兌現。

    緩行不應被"誤讀"

    對于總理的此番表態,各方解讀顯然不盡相同。接近中銀國際的權威人士告訴《財經》,他本人認為從8月20日國家外管局公布試點方案至今,各個部委和監管當局都從各自不同的角度對直通車方案的可行性、可控性進行了考察和論證,此番總理的表態,恰恰說明"這個問題已經提上總理的議事日程,是一種正面的信息,是件好事"。市場不應該把其誤讀為叫停之意。

    業界有觀點認為,相關法律法規健全尚需假以時日。前述人士對此則表示,法規總是滯后的,而且很多條例和規定的修改已是大勢所趨,比如外管局此前規定不允許境內居民在境外開設個人賬戶的規定。但這些不會是直通車的開通阻力所在。

    該人士還表示,中銀國際所設計的直通車方案是一個兩點一線的全封閉系統,資本開放的龍頭掌握在外管局手中。雖然會使一部分資金長期以港幣形態存在,但完全可以控制,且便于監管。不過他也坦陳,讓監管者和決策者全面了解并熟悉,進而信任這套系統尚需假以時日。不過這種"考量"已屬進行時,絕非始于今日。

    "緩行之聲"在港有呼應

    8月20日至今,滬指已從4904.85點最高漲至6124.04點,恒指從21596點最高漲至31958.4點,市場普遍已憂心是否出現"港股A股化,A股日本化"苗頭,大陸政府的擔心和考慮,在香港市場也有呼應。據香港《文匯報》報道,匯豐銀行執行董事王冬勝日前亦在公開場合表示,香港目前資金過剩,若馬上開通港股直通車,再有資金涌入,既恐對聯系匯率帶來沖擊,也擔心對當地通貨膨脹亦會造成壓力。

    王冬勝認為,當前港股的市盈率已高于20倍,若立即開通港股直通車,必然會將股市再次推高,對股市的影響并不健康。

    事實上,港府對當下投資風險教育也持審慎態度。香港《文匯報》報道稱,香港財經事務及庫務局局長陳家強日前也曾表示直通車當緩行。他認為,開通港股直通車不能過急,因為仍有許多配套工作要做,其中會涉及到很多個人投資者,如何令系統有保障,風險管理做得好,都需要下一番功夫。《財經》
來源: 中財網  
 
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