——寫在中國建設銀行成立60周年之際

　　60年前，中國建設銀行經黨中央、國務院批準，在新中國大規模經濟建設高潮的序幕中應運而生。

　　60年間，建設銀行始終矢志不渝堅守“國家利益至上，服務建設為本”的理念，服務于“一五”至“十二五”的共和國經濟建設之中，走出了一條現代化大型國有銀行的興行強國之路。

　　中國建設銀行黨委書記、董事長王洪章告訴《經濟日報》記者：“建設銀行的利益與國家和人民的利益始終高度一致。國家強盛銀行興旺。如今的建設銀行整體實力和全球影響力空前增強，已成為全球盈利、市值、存貸款和品牌價值位居全球最前列的大型金融集團�！苯ㄔO銀行主要經營指標均達到或超過監管要求并位居全球前列，市場表現引人注目：資本充足率、資產回報率、凈資產收益率、撥備覆蓋率等7項核心監管指標，建設銀行在國內同業中4項第一、3項第二，領先國際先進銀行。

　　服務國家經濟建設

　　新中國成立后，國家實施發展國民經濟的首個五年計劃在全國陸續啟動，隨著基本建設投資的大規模高速發展，根據中共中央的指示和政務院的決定，中國建設銀行于1954年10月1日正式成立，全面承擔起國家基本建設投資撥款和監督的職能任務。

　　自1954年到1978年的25年間，建設銀行從早期的156個國家建設項目、694個重點建設項目開始，共經辦各類基本建設投資5628億元，建成大中型建設工程項目4000多個，促進了60多個大型骨干項目提前投產。通過建設銀行審查工程概預算和制止不合理開支，共為國家節約資金107.8億元。

　　在這期間，國家建起了飛機制造、汽車制造、重型和精密機械制造、發電設備制造、冶金、有色金屬等一大批重點基礎設施，并在中部地區建起了一批新的鋼鐵、煤炭、電力、機械、化工基地。這一個又一個重點項目建成后，基本奠定了新中國工業建設的基礎。據統計，僅“一五”期間，建設銀行服務建設的“國”字號大型工程項目，使新中國的鋼鐵產量從年產90萬噸增長到535萬噸;煤炭產量從3243萬噸增長到7459萬噸;建設鐵路干線9300公里，使全國通車里程達到2.98萬公里;建設公路里程25萬公里，比新中國成立初期增長了一倍多;新建五大棉紡基地使全國生產能力提升了31%。

　　翻閱從“一五”到“十一五”的11個五年“檔案”，建設銀行的成長足跡歷歷在目。從1979年至1993年的15年，建設銀行在改革開放大潮中抓住機遇、由小到大再到強、綜合實力不斷發展壯大的15年，所經辦的撥貸款余額達6151億元，向30多個行業經辦了99%以上的國家重點項目資金。到1997年，中長期信貸業務已占全國金融機構總量的50%以上。

　　近年來，面對迅速變化的國內外經濟金融形勢，建設銀行鞏固傳統業務的同時，積極實施業務戰略轉型，將每一步發展都緊扣服務實體經濟和市場脈搏。參與支持國家4萬億元投資項目446個，貸款余額2278億元。對49家汽車、鋼鐵、船舶、石化、輕工等國家10大重點振興產業融入資金2134.4億元，貸款余額8358億元。對國家重點建設項目建立綠色審批通道，制定了50多個行業和產品審批指引。適時投放了近5000億元非貼現貸款，還通過發行債券、信托計劃、租賃等工具為客戶籌措資金3700多億元，同時還累計向1.6萬家企業發放了1160億元的網絡銀行貸款。

　　上市9年創建3個新建行

　　2002年全國金融工作會議提出國有獨資商業銀行股改上市的目標，建設銀行成為先行試點行之一，先后通過國家注資、剝離不良資產、引進戰略投資者等一系列重大舉措，顯著改善了資本實力、資產質量和財務狀況。在此背景下，2005年初制定了《中國建設銀行股份有限公司業務發展戰略綱要》，描繪了“為客戶提供最佳服務、為股東創造最大價值、為員工提供最好發展機會的國際一流商業銀行”的宏偉藍圖。

　　2005年10月27日，對于建設銀行乃至中國金融業，是一個具有里程碑意義的日子。這一天，建設銀行在香港掛牌上市，創造了當時多項IPO紀錄，兩年后又完美登陸上海交易所。通過股改上市，建設銀行進一步確立了“以客戶為中心”的服務理念和“誠實、公正、穩健、創造”的核心價值觀，建立了現代金融企業制度，資本實力、公司治理結構、經營管理機制、風險內控能力、市場競爭能力等有了質的飛躍，一舉邁進全球大型股份制商業銀行行列。

　　上市以來，建設銀行不負重望，財務狀況根本好轉，經營實力穩步提高，服務國民經濟與社會發展的效率和能力顯著提高。更為重要的是，在經營理念、公司治理、風險管理、產品創新、服務能力等方面，發生了脫胎換骨的變化。截至今年上半年，建設銀行主要財務指標繼續領先同業。資本充足率為13.89%，平均資產回報率1.65%，平均股東權益回報率22.97%，撥備覆蓋率為248.87%，不良率僅為1.04%。上市后國家注資獲得明顯收益，從2005年至2014年9年來，建設銀行對國家的貢獻累計達14105億元，證明國家在包括建設銀行在內的國有大型銀行改制中的經濟投入已實現了凈收益。單單從資產規模上看，今天的建設銀行已經是上市前的4倍多，相當于在9年多的時間里為國家重新創建了3個新建行。

　　打造最具價值創造力的銀行

　　作為一家擁有60年發展歷史、37萬員工、管理16.4萬億資產、服務數億客戶、存貸款分別達9.2萬億元和近13萬億元、希望立足于國際一流的大型銀行，在新的發展起點上應確立怎樣的戰略愿景？建設銀行黨委近年來審時度勢，前瞻性地提出“綜合性、多功能、集約化”的轉型目標。3年來，這一飛躍發展的藍圖，正一步一步成為現實：

　　多功能的服務正在引領客戶全方位的需求升級。多功能是檢驗銀行技術、服務、創新、質量、產品的綜合性指標。截至2014年6月，建行已擁有建信基金、建信租賃、建信信托、建信人壽、中德銀行、建信期貨6家境內子公司，1家建銀國際境外非銀行類子公司，以及27家村鎮銀行。同時，建設銀行國際化步伐不斷加快，海外機構資產年均增速超過30%，已經覆蓋全球17個國家和地區，還與132個國家和地區的1400多家銀行建立了代理行關系，基本完成了在世界主要金融中心的布局。

　　集約化的資源正在加快精益化的響應速度。建設銀行高效加快前中后臺分離和網點“三綜合”建設，在國內外大型銀行中率先于1.4萬個機構網點對28類柜面實時性業務，實現了總行層級實時集中處理，日均82.5萬筆，有效緩解了網點交易結算和客戶服務壓力，明顯提升了運營效率與服務水平。現在網點辦理立等業務由以前的5分鐘縮短為不到2分鐘，客戶平均等候時間同比縮短13%。

　　如今的建設銀行，正在全面建設“最具價值創造力銀行”，努力實現客戶、股東、員工和社會價值的最大化。加快向綜合性銀行集團、多功能服務、集約化發展、智能銀行和創新銀行轉型。正在增強傳統業務領先優勢、打造新興業務特色優勢、構建智能銀行優勢、鞏固公司治理優勢，著力提升服務實體經濟能力、服務客戶能力、創新發展能力、風險管理能力。

　　善建者行，成其久遠。建設銀行用60載生生不息的拼搏精神創造了中國金融史上的“發展奇跡”，而今，這一“奇跡”正在持之以恒地續寫著。（經濟日報記者 崔文苑）