日前中國平安、新華保險(xiǎn)、中國太保三家A股上市險(xiǎn)企披露了今年前7月的保費(fèi)數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三家險(xiǎn)企前7月合計(jì)保費(fèi)收入為8101億元，同比增長9.05%。分析人士認(rèn)為，壽險(xiǎn)加速向長期儲蓄型業(yè)務(wù)和長期保障型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)增速將主要依靠非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)拉動，上市險(xiǎn)企整體原保險(xiǎn)保費(fèi)收入將保持穩(wěn)健增長。

　　各公司戰(zhàn)略有所分化

　　數(shù)據(jù)顯示，壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，今年前7月中國平安、新華保險(xiǎn)、中國太保累計(jì)原保費(fèi)收入依次為3484億元、825億元和1498億元。從單月數(shù)據(jù)來看，中國平安、新華保險(xiǎn)、中國太保7月原保費(fèi)收入分別為327億元、85億元和114億元。

　　招商證券分析師鄭積沙認(rèn)為，隨著時(shí)間的推進(jìn)，險(xiǎn)企累計(jì)新單的缺口將不斷收窄，在續(xù)期拉動模式之下，上市險(xiǎn)企整體原保費(fèi)收入有望保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。各公司代理人隊(duì)伍趨穩(wěn)、新產(chǎn)品不斷推出等措施多管齊下，7月份新單增速預(yù)計(jì)好于二季度的月均水平，后續(xù)負(fù)債端有望逐步修復(fù)缺口。近兩年來，保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)管持續(xù)從嚴(yán)，行業(yè)經(jīng)歷了渠道結(jié)構(gòu)、保費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，代理人渠道占比、期繳占比、保障型業(yè)務(wù)占比均進(jìn)一步提升，上市險(xiǎn)企壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)紛紛聚焦長期儲蓄型業(yè)務(wù)和長期保障型業(yè)務(wù)，追求新單價(jià)值全年均衡增長。

　　分析人士稱，目前銀保監(jiān)會正在著手修訂“重疾險(xiǎn)”的定義，預(yù)計(jì)未來長期保障類產(chǎn)品在價(jià)值率保持穩(wěn)定的背景下可適當(dāng)下調(diào)保費(fèi)，對于保障類產(chǎn)品的銷售和大型保險(xiǎn)公司產(chǎn)品競爭力的提升均有較大的利好。從各家險(xiǎn)企的后續(xù)戰(zhàn)略來看，由于負(fù)債端二季度新單保費(fèi)表現(xiàn)相對疲軟，市場目前對負(fù)債端新單后續(xù)表現(xiàn)預(yù)期較為悲觀，三季度往后各公司的戰(zhàn)略將有所分化。其中，中國平安由于采取了新產(chǎn)品投放、業(yè)務(wù)推動方案等有效措施，預(yù)計(jì)后續(xù)新單環(huán)比改善可期；中國人壽三季度將聚焦于內(nèi)部管理，但從全年視角看，新單增速預(yù)計(jì)仍將為同業(yè)最佳；中國太保亦推出了新產(chǎn)品，預(yù)計(jì)下半年隨著公司中高層領(lǐng)導(dǎo)確定后，在業(yè)務(wù)推動方面將會發(fā)力，負(fù)債端有望柳暗花明。

　　非車險(xiǎn)拉動財(cái)險(xiǎn)增長

　　財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面，前7月中國平安、中國太保財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)累計(jì)保費(fèi)收入分別為1510億元、784億元，相較年初高點(diǎn)回落明顯且增速平穩(wěn)維持在10%左右。單月來看，中國平安、中國太保的財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)月原保費(fèi)分別為205億元、98億元。

　　分析人士指出，從中國平安披露的財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)分險(xiǎn)種保費(fèi)收入來看，非機(jī)動車輛保險(xiǎn)(車險(xiǎn)和意健險(xiǎn)之外)的增速從1月份的高點(diǎn)回落明顯，車險(xiǎn)保費(fèi)增速持續(xù)低于10%，公司保證保險(xiǎn)保費(fèi)預(yù)計(jì)由于普惠業(yè)務(wù)和陸金所P2P業(yè)務(wù)的回落亦有所拉低。后續(xù)若隨著第三次商車費(fèi)改在更多地區(qū)進(jìn)一步推進(jìn)，車均保費(fèi)有進(jìn)一步下降壓力，上市險(xiǎn)企預(yù)計(jì)均將加大對非車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的拓展，以推動整體財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)的穩(wěn)定增長。

　　鄭積沙認(rèn)為，今年以來新車銷量下滑導(dǎo)致車險(xiǎn)保費(fèi)增速承壓，進(jìn)一步拉低了財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)增速。在第三次商車費(fèi)改持續(xù)降低車均保費(fèi)和汽車銷量承壓的背景下，車險(xiǎn)保費(fèi)增速依舊承壓，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)的增長仍將依靠非車險(xiǎn)的拉動。