國慶假期之后,滬膠從低位開啟了新一輪的反彈,但目前供需兩端缺乏實質性利好,本輪反彈高度不宜樂觀。
四季度供應寬松
ANRPC 數據顯示,進入四季度后,成員國產量合計值處于年內相對高位。具體來看,中國在10月份左右產量達到年內高點,12月份之后產量快速下滑逐步進入停割期。泰國、越南、馬來西亞四季度產量處于年內相對高位。印度尼西亞四季度產量有所下滑,轉入低產期。目前,盡管東南亞產區原料價格處于低位,但是上游加工利潤仍然不錯,預計四季度產量供應仍舊處于偏寬松的狀態。
據泰國10月8日消息,泰國政府正商討出臺一項總預算達242億泰銖的膠農差價補貼方案。預計泰國171萬膠農將因此受益。另據吉隆坡10月8日消息,馬來西亞橡膠局宣布,9月橡膠生產津貼(IPG)已在全國范圍內啟動。今年1月以來,當SMR20 FOB的月平均價格為6.10令吉/公斤或者農場交貨價格為2.50令吉/公斤甚至更低時,IPG就會啟動。產膠國保護膠農和橡膠生產的政策對橡膠價格會產生一定支撐。
旺季需求不及預期
“金九銀十”是下游傳統旺季,但從目前的情況來看,需求端表現不佳。中國汽車工業協會10月14日公布的數據顯示,9月汽車銷量同比降幅收窄,產銷分別完成220.9萬輛和227.1萬輛,較上月分別增長11%和16%,較上年同期分別下降6.2%和5.2%。1—9月,汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛,較上年同期分別下降11.4%和10.3%。中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2019年9月,汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,較8月下降0.8個百分點,較去年同期下降0.3個百分點,7、8、9三個月庫存預警指數均位于警戒線之上,整體下降幅度有限。從庫存方面也能看出,國內車市銷售壓力較大,關注后市國家對汽車消費是否會有新的優惠政策。
技術圖形低位整理
滬膠主力2001合約自7月份以來一直在12300元/噸一線下方整理蓄勢,均線系統和MACD指標均處于振蕩格局,市場成交較為平穩,缺乏一定的熱情。短期來看,國慶假期之后,價格探至在11300元/噸一線再度企穩,展開了新一輪反彈,但上方面臨9月份中上旬的成交密集區壓力,突破的難度較大。
整體來看,進入四季度之后,供應端仍舊寬松,產膠國的保價措施對橡膠價格有一定支撐,但對橡膠價格的上漲推動有限。下游需求端雖然處于傳統旺季,但未有實質性利好表現,關注政策端是否會新的變化。滬膠主力2001合約近三個月以來一直處于低位振蕩整理,短期來看,十一假期之后價格觸底反彈,但反彈高度不宜過分樂觀,上方參考重要壓力位12300元/噸一線。
(作者單位:中原期貨)
(責任編輯:徐自立)